Аппаратура спутниковой навигации предназначена для оснащения колесных транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, а также специально предназначенных для перевозки детей, и категории N, используемых для перевозки опасных, специальных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, твердых бытовых отходов и мусора.
АСН используется для определения их текущего местоположения, направления и скорости движения по сигналам не менее двух действующих глобальных навигационных спутниковых систем, обмена данными с дополнительным бортовым оборудованием, а также для обмена информацией по сетям подвижной радиотелефонной связи.
Выпуск в обращение отдельных транспортных средств
При выпуске в обращение аппаратурой спутниковой навигации оснащаются транспортные средства категории M, используемые для коммерческих перевозок пассажиров и перевозки детей, а также транспортные средства категории N, предназначенные для перевозки твердых бытовых отходов и мусора, специальных, опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Необходимость оснащения определяется с учетом категории, назначения и требований ТР ТС 018/2011.
Пассажирские перевозки и опасные грузы
Аппаратура спутниковой навигации требуется для транспортных средств категорий M2 и M3, используемых для пассажирских перевозок, а также для транспортных средств категории N, применяемых при перевозке опасных грузов. Оборудование обеспечивает определение местоположения, направления и скорости движения, передачу мониторинговых данных и обмен информацией с диспетчерскими системами.
АСН «СИГНАЛ S-4752» представляет собой аппаратно-программный комплекс, который обеспечивает определение координат транспортного средства, передачу мониторинговых данных и подключение дополнительного бортового оборудования.
|
Системный блок — модуль, в котором размещены основные элементы управления и подключения. |
|---|
|
ГЛОНАСС/GPS-антенна — используется для приема сигнала и определения местоположения транспорта. |
|---|
|
GSM-антенна — обеспечивает передачу и прием информации по сетям подвижной радиотелефонной связи. |
|---|
|
Предохранитель 1 А — предназначен для защиты цепи питания аппаратуры при подключении. |
|---|
|
Интерфейсный кабель с разъемом MiniUSB — для подключения устройства при настройке или проверке. |
|---|
|
14-контактный разъем Microfit-14 с двумя проводами питания — для подключения и подачи питания. |
|---|
|
6-контактный разъем типа Microfit-6 — для подключения отдельных элементов и интерфейсов системы. |
|---|
|
4-контактный разъем типа Microfit-4 — для дополнительного подключения компонентов аппаратуры. |
|---|
|
Комплект кабелей из 10 монтажных проводов — используется для подключения АСН к бортовой сети. |
|---|
|
Паспорт аппаратуры СИГНАЛ — содержит всю информацию об АСН «Сигнал S-4752». |
|---|
Краткие технические параметры помогают определить применимость АСН перед приобретением, монтажом и подключением к системе мониторинга. Полные сведения указаны в паспорте аппаратуры и сопроводительной документации.
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Спутниковые навигационные системы | ГЛОНАСС/GPS | АСН принимает сигналы спутниковых систем и определяет координаты местоположения, скорость, направление движения, дату и точное время. |
| Система координат | WGS-84, ПЗ-90.11 | Используется для определения и передачи навигационных данных о транспортном средстве. |
| Питание | 9,5–47 В | Аппаратура спутниковой навигации подключается к бортовой сети транспортного средства. |
| Воздействие температур | от -40 до +85º С | Характеристика отражает рабочие температурные условия, при которых допускается эксплуатация АСН Сигнал. |
| Погрешность координат | 2,5 м в плане, 5 м по высоте | Значение относится к работе навигационного модуля и показывает допустимое отклонение при определении местоположения. |
| Связь | GSM/GPRS/3G/LTE | Передача данных и организация голосового соединения выполняются через сети подвижной радиотелефонной связи при наличии технической возможности. |
| Внутренняя память | 32 МБ | Используется для хранения данных в энергонезависимой памяти устройства. |
| Датчик вскрытия | Есть | Предназначен для фиксации факта вскрытия корпуса аппаратуры спутниковой навигации. |
Процесс установки АСН определяется с учетом категории транспортного средства, назначения, состава подключаемого оборудования и требований к передаче мониторинговых данных. Перед монтажом проверяются место размещения системного блока, качество приема GSM-сигнала, условия установки навигационной антенны, схема питания и перечень необходимых подключений.
Установка аппаратуры
Установка включает размещение системного блока, подключение питания, GSM- и ГЛОНАСС/GPS-антенн, SIM-карт, входных и выходных линий, а также необходимых интерфейсов. В зависимости от задачи могут использоваться CAN, RS-232, RS-485, 1-Wire, датчики уровня топлива, кнопки, термодатчики, тахографы, дисплеи и другое дополнительное оборудование.
Подключение элементов системы
К аппаратуре подключаются питание, GSM- и ГЛОНАСС/GPS-антенны, SIM-карты, универсальные входные линии, выходные линии управления и необходимые интерфейсы.
Настройка передачи данных
Выполняется настройка параметров работы АСН: SIM-карт, GPRS-соединения, серверов мониторинга, протоколов передачи данных, состава передаваемой информации, трека, датчиков и событий. Настройка позволяет обеспечить передачу мониторинговых данных, фиксацию событий, работу с подключенным оборудованием и взаимодействие с системой учета или диспетчеризации.
«СИГНАЛ S-4752» подходит для транспортных средств категорий M и N: пассажирских перевозок, перевозки детей, а также опасных, специальных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, древесины и отходов.
Да, возможно приобрести комплект оборудования «СИГНАЛ S-4752» без монтажа. Настройка ретрансляции во ФГИС ЛК и абонентское обслуживание ретрансляции данных во ФГИС ЛК выполняется в рамках отдельной услуги.
АСН определяет местоположение, направление и скорость движения ТС и передает мониторинговые данные. УВЭОС предназначено для экстренной передачи данных при ДТП и двусторонней голосовой связи с оператором.
«СИГНАЛ S-4752» передает координаты, скорость, направление движения, дату и время, а также данные для контроля маршрута и подключенного оборудования. Состав данных зависит от настроек и требований системы мониторинга.
Да, «СИГНАЛ S-4752» может использоваться на транспорные средства лесного комплекса, если требуется спутниковая навигация и передача мониторинговых данных. Применимость зависит от категории ТС, назначения и условий подключения.
